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莱州小型装载机轮胎花纹越深噪音越小
时间:[2016-4-29]    浏览量:891

轮胎的花纹设计都是根据车型进行设计的,不同车型轮胎花纹不同,轮胎的花纹对噪音也是有一定影响的。
轮胎所产生的噪音主要有两种,第一种当胎面与地面互相接触时,轮胎沟槽会改变空气流向所产生的噪音以及橡胶块与地面敲击所产生的噪音,都统称为花纹噪音。第二种则是由胎体结构以及橡胶配方所导致的噪音,称之为结构噪音。
橡胶块的占地面积越大,噪音越大,抓地力越好;橡胶块占地越小噪音越低,但抓地力越差,这中间又在需要寻找平衡点。胎面花纹设计就是一个在抓地力、静音和排水性之间既要找平衡的、又要寻求突破的过程。
从胎面花纹设计而言,利用大小各异的橡胶块来平衡甚至是抵消各自产生的噪音,从而达到静音的目的。工程师的解释是,由于不同大小的橡胶块敲击地面时所产生的波长和频率都是不一样的,它们通过设计和计算出可以相互抵消、平息噪音的波段和频率,进而让车内的驾乘者听着更安静。同时,这样做的好处还在于能尽可能的保证橡胶块尺寸同时减少沟槽的数量,以减轻对轮胎抓地力和刚性的影响。当然,上述说的抓地和静音的设计工作仅仅是针对胎面花纹设计所说的,因为这是一个整体工程,轮胎橡胶的配方,在静音和抓地力方面的贡献更为重要。